Servizi Sostitutivi Metropolitana di Palermo

Con grande soddisfazione possiamo finalmente annunciare l’istituzione dei servizi sostitutivi dopo la chiusura della metropolitana da Palermo Centrale a Palermo Notarbartolo per i lavori di raddoppio.
Il servizio partirà da domani. Questo non ci esime dal denunciare come la politica è stata, in questi mesi, assolutamente latitante. Servizi che si dovevano programmare sicuramente prima della chiusura.
Comunque, grazie alla mediazione preziosa e determinante del Prefetto, cui noi abbiamo ricorso in extrema ratio, siamo arrivati a una soluzione. Soluzione che, in tempi di vacche magre, rappresenta la migliore possibile.
Comune di Palermo e Regione hanno espresso nessuna possibilità di integrazione economica. Grazie alla collaborazione di tutti (Regione, Comune, Trenitalia, Amat, Ast, Rfi), coordinati dalla Prefettura, si è finalmente trovata una soluzione.
La Regione si è impegnata nell’ultima settimana a cercare le migliori alternative, vista la carenza di fondi.
Alla fine ci sarà un servizio “navetta” effettuato dall’Ast, che vedrà coinvolti gli…

La Politica, le Ferrovie e l’Unità d’Italia

Il conto alla rovescia e gli annunci dei tagli ai treni da e per il nord, dovrebbero far riflettere i Siciliani e far indignare tutta la nostra deputazione siciliana. La Sicilia, anno dopo anno e treno dopo treno, è stata definitivamente tagliata fuori dal trasporto universale delle Ferrovie dello Stato.

Mentre l’Italia, da Torino a Salerno, corre sui binari dell’alta velocità, mettendo in questo modo a disposizione di queste grandi città (Torino, Milano, Firenze, Bologna, Roma, Napoli e Salerno) una sorta di metropolitana veloce lunga oltre mille chilometri, la Sicilia viene invece definitivamente isolata dal trasporto ferroviario.

Le problematiche del trasporto ferroviario in Sicilia

Desideriamo intervenire con alcune nostre considerazioni prendendo spunto dalle affermazioni del commissario governativo della Fce, Gaetano Tafuri, di ritorno dal convegno romano dell’Asstra di giovedì 14 ottobre.

Premesso che lo stesso ha preso parte a diversi incontri romani sulle problematiche del trasporto ferroviario, chiediamo di conoscere se le varie problematiche portate avanti dal commissario Tafuri, riguardano e interessano tutto il trasporto ferroviario regionale o solo quello della Fce?

La storia infinita… del Contratto di Servizio in Sicilia

Un anno fa, ed esattamente il 7 settembre 2009, a Roma, venivano sottoscritti i contratti di servizio tra le regioni italiane e Trenitalia, per il trasporto ferroviario. Quel giorno, l’assessore regionale ai trasporti pro tempore, Nino Strano, presente a Roma, non sottoscrisse il contratto di servizio per la regione Sicilia, prendendo qualche altro giorno di tempo.

Considerato che, di tempo dall’incontro romano, è trascorso un anno e del contratto di servizio in Sicilia non se ne è più parlato…cosa è successo di così grave per non averlo sottoscritto? Perché è rimasto top secret? Di chi è la colpa? Quali problematiche nasconde?

La freccia rotta…un anno dopo

Un anno fa veniva realizzata l’operazione “Freccia Rotta”, organizzata dal presidente della Provincia regionale di Catania, Giuseppe Castiglione, un’iniziativa provocatoria nei confronti della stessa politica.

All’operazione presero parte consiglieri comunali, provinciali, deputati regionali e nazionali, tutti armati di buone speranze per cercare di capire l’annoso problema delle infrastrutture in Sicilia e per rendersi conto di persona, cosa significasse viaggiare in treno.
A un anno da questa operazione, chiediamo al presidente della provincia di Catania, Giuseppe Castiglione, di fare un bilancio su quanto è stato detto un anno fa, e su quanto è stato realizzato un anno dopo.

Una lettera per Raffaele Lombardo

Al Signor Presidente della Regione Siciliana
On. Raffaele Lombardo
fax 0917075199
Al Sig. Assessore Regionale ai Trasporti On. Giambattista Bufardeci
fax 0917078098
Al Sig. Dirigente Generale Dipartimento Reg. Trasporti
Avv. Giovanni Lo Bue
fax 0917078098

Agli Organi di stampa
Oggetto: Richiesta incontro Comitati Pendolari relativo al “Contratto di Servizio”
Quale coordinatore dei pendolari della fascia ionica Messina-Catania-Siracusa, ho il piacere di rappresentare l’importanza strategica del trasporto pubblico ferroviario in una regione come la Sicilia e la necessità di portare avanti politiche sempre più incisive per favorirne lo sviluppo.