Trasporti

La è, dopo la Valle D’Aosta, l’unica italiana a non avere ancora realizzato il di servizio relativo al trasporto ferroviario con la Direzione Regionale di .

Abbiamo richiesto, più volte, di essere ricevuti dal per conoscere le strategie e la destinazione di risorse a favore del trasporto ferroviario regionale e di formalizzare un tavolo tecnico che veda oltre alla , a e alle , anche una rappresentanza di .

è un’azienda di diritto privato, ma appartenente di fatto al pubblico, e se è vero che la forma giuridica scelta ne impone, giustamente, il rispetto di parametri di efficienza e di efficacia, la sua mission precipua è tuttavia quella di erogare un servizio sociale a milioni di cittadini, e questo aspetto va sempre tenuto nella massima considerazione.

Desideriamo far rilevare alcuni punti critici: i cambiamenti di orario non verificati con gli utenti; il continuo allungamento delle percorrenze; i tagli su alcune tratte ritenute da rami secchi e dove la stessa non ha mai fatto una buona offerta di mobilità; la qualità del materiale rotabile; l’acquisto di nuovo materiale rotabile.

Occorre realizzare un servizio più in linea con le esigenze del territorio e di tutte quelle , circa , che ogni giorno adoperano come mezzo di trasporto il .

Giosuè Malaponti
Coordinatore Comitato Messina - Catania - Siracusa
www.comitatopendolari.it

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